こなビートの変遷．．．^^;
＜＜現在の表紙画像＞＞
２００３年１１月頃のビート（神奈川県芦ノ湖スカイライン）
今年最初で最後のヤギ。
１１月はなんと３回も週末に乗り回してました。
快挙ですな．．．^^;
２００２年１０月頃のビート（長野県自宅）
ＭＢＣ設立４周年記念イベントで訪問したときの画像。ちょうど紅葉が始まったところですね。５月から特に変更は無いというか走っていない．．．^^;
２００２年５月頃のビート（神奈川県自宅）
ロールケージも無くなり、バケットシートも無くなり、昔サファリにつけていた安楽レカロをつけて、いよいよ安楽な方向へまっしぐらになってしまいました。だってバケット腰が痛いんだもの．．．(T_T)
２００２年３月頃のビート（神奈川県芦ノ湖スカイライン）
１月から特に変更無いんですが、たぶん海の背景が気に入らなかったんでしょう．．．^^;
２００２年１月頃のビート（神奈川県三浦某所）
改造熱も冷めて、結婚を前に走行会とかもあきらめてずいぶんおとなしくなったというか、純正状態に戻り始めている頃の画像。
２０００年１０月頃のビート（神奈川県芦ノ湖スカイライン）
とりあえず、だいたいいじれるところはいじってしまい、走行会にちょこちょこ行き始めている頃の画像。
２０００年７月頃のビート（神奈川県自宅）
黄色に白に、なんかちょっとめでたい？ って、血迷って白ビートを購入したときの画像。
１９９８年１２月頃のビート（神奈川県大磯付近）
サイドシルへのウレタン注入と、ロールケージ、ドライビングランプ、水冷式オイルクーラーが取り付けられて、いよいよ走行会に行けるようになったときの画像。
１９９８年１１月頃のビート（神奈川県芦ノ湖スカイライン）
アルミホイールとバケットシートが入りました。この後の大改造直前の画像ですね。
１９９７年９月頃のビート（長野県女神湖付近）
ビート購入直後の姿です。
購入時は舞い上がって気にもしなかったのですが、前後１４インチに謎なバネで車高が下がり、藤壺の４本出しマフラーが着いていました。今となってはなんだかなぁって仕様でしたが、ボデイ、エンジン共に２００２年現在も元気ですから、素材そのものは問題なかったようです。^^;
go to top